Hehe , voila le flat c'est ce que je pratique (car oui , en trial la discipline d'avant , je suis vraiment une sous merde huhu) le plus. J'adore ca , car les tricks sont tres variés , et on peux inventer des crankroll (vous allez voir ce que c'est !!) a sa guise. On peut tres bien rajouter un petit truc a la fin d'un combo , ou alors entrainer une grosse modification , et c'est la que ca devient interessant ! Mais je vais me taire un peu , et vous laissez decouvrir cette discipline.

!!! LE FLAT !!!

En gros le flat , c'est enchainer les figures les plus folles sur un terrain plat , donc c'est la qu'on commence a comprendre en quoi ca peut etre varié !! MAIS !(car il y en a toujours un hehe) ces figures ne sont pas les meme que celles de freestyle(vous verrez e que c'est quand je ferais un article dessus) , bien qu'il puisse etre interessant de meler ces deux disciplines pour faire des tricks(=figures) originales !! Je distingue surtout trois differents types de tricks en flat , que voici :

UNISPIN :

Le principe de cette categorie de figures est simple : le rider saute de son mono et pendant qu'il est en l'air , il fait tourner son mono sous lui , et replaque quand bon lui semble !! Evidement , plus le mono tourne , plus le trick est esthetique , ainsi un 540°(qui correspond a un tour et demi) et bien plus beau qu'un 180(qui correspond a un demi tour). Le plus gros unispin replaqué au jour d'aujourd'hui est un 900°(deux tours et demi) par un Lyonnais Robin Ziobel (he oui un francais! vous allez vite vous rendre comte que les francais sont les plus forts en flat). Nous allons voir quelque videos :

- Je vais commencer par les unispins simples , c'est a dire des rotations normales :

180 -- 360 -- 540

- Ensuite , voici des rotations faites en Blind , c'est a dire dans mon mauvais sens , pour moi , au lieu de faire tourner le mono dans le sens horaire , je le fais tourner dans le sens anti-horaire , demander beaucoup de courage pour oser mettre les pieds , mais n'ai pas specialement dur une fois qu'on a des couilles ^^

Blind_180 -- Blind_360

- Il y a egalement les unispins sur la roue , c'est a dire que l'on lance et/ou replaque le unispin sur la roue , enfin vous allez voir sur les videos c'est plus parlant huhu

Un enchainement , 270 unispin lancé depuis les pedales et replaqué sur la roue , 180 lancé ET replaqué sur la roue , 270 lancé sur la roue et replaqué sur les pedales

- Les combos d'unispins , c'est a dire , les unispins enchainé sans sauts entre chaque. J'en passe pas beaucoup mais je m'y entraine jamais non plus donc j'ai pas a me plaindre hehe. Mais je connais quelqu'un qui gere beaucoup la dessus , il a deja plaqué 540/360/180/180/360/360/540 sans saut entre , tout enchainé :) truc de malade quoi ! Bon pour ma part :

270/90/360 -- 270/180/270

- Les Unispins dits Side , qui sont plutot compliqués. Le rider fait un unispin normal , mais durant la rotation du mono , il passe sa jambe sur le coté du mono , enfin encore une fois , une video vaut bien plus que des explications :) :

360 Side Spin

Mais il ne faut pas croire que tout tourne a chaque fois tout rond et que le rider ne tombe jamais , voici une joli chute ^^ :

Aïe !!!

SuItE A VeNnIr .....

en monocycle , on peut distinguer 5 disciplines differentes : le trial , le street , le flat , le freestyle et le muni . je vais vous les presenter :

LE TRIAL

il s'agit la d'une des deux disciplines les plus pratiquées en france . Ca consiste a franchir des obstacles en sautant ou en roulant . voici les differentes techniques :

le side hop : il est utilisé pour monter un obstacle . le monocycliste (trialiste dans ce cas , puisqu'il pratique le trial) sort sa selle et la met devant lui ce qui fait qu'il n'est plus assis sur la selle . il se place a coté de l'obstacle a monter , puis sautille doucement pour se concentrer . quand un petit bond lui inspire confiance , il se sert de celui ci pour faire un saut d'appel en bourinant et monte l'obstacle . le fait que la selle soit devant lui est primordial , car autrement , il ne pourrait pas remonter sa roue , il serait bloqué par la selle . ca vous parait peut etre tout con dit comme cela , mais pensez que des gens arrive a monter a a peu pres 119 cm , 118.5 precisement ^^
VIDEOS : tutorial par samiaul , si cette technique vous inspire
                 side hop 119 cm , pour vous degouter

le roll hop : il permet de monter un obstacle lui aussi , mais avec une techniqui bien differente . le monocycliste se met face a l'obstacle et prend de l'élan . il fonce ensuite vers l'obstacle , mais avant de se le prendre de plein fouet , il prend son impulsion et monte la roue sur l'obstacle . il se redresse ensuite et le roll hop st reussi
VIDEOS : tutorial par xavier , pour vous apprendre
                      un roll hop , pour vous montrer

le pedal grabe : il est utilisé pour gagner de la hauteur . le monocycliste monte l'obstacle en roll hop ou en side hop , mais au lieu de se retrouver sur l'obstacle , on vient poser sa pedale sur l obstacle . ensuite avec de l'elan on remonte et on se trouve sur l'obstacle
VIDEOS : crank grab video , c'est comme un pedal grabe , mais sur la manivelle

le drop : il sagit de descendre un obstacle en le sautant . rien de tres compliqué , il neccesite juste un bon matos et du courage ^^ je crois que le record du monde c'est 3m80
VIDEOS : drop 380 cm , il est raté mais bon c'est le plus haut du monde je crois 

le transfert : il sagit de passer d'un obstacle a un autre en faisant un saut , il n'y a pas de records , mais les professionels vont jusqu'a 2m30 je pense
VIDEOS : transfert pas impressionant , mais j'ai pas trouvé mieu ^^

le rail (ou line) : il s'agit de rouler sur une surface la plus petite possible . on commence a parler de rail , quand le monocycliste roule sur un planche , et sa peut aller jusqu'a une simple barre fine lol . apres plus cette barre ou cette planche est haute par rapport au sol , plus c'est risqué , donc plus c'est difficile . pour exemple , quelques monocyclises roulent sur la barre des ponts.
VIDEOS : line sur des bieres , vous allez rigoler

des monocycles de trial

   LE DEVIL

    LE XTP

voila , j'ai créé ce blog pour vous presenter le monocycle . a ce moment la vous voyez ecrit le mot "monomachintruc" , alors si vous faites partie des 99.99 % des francais qui ne pratique pas ce magnifique sport , vous vous appretez a quitter ce blog . ne partez pas , je vais tenter de combler vos lacunes par des photos , des explications , des videos , etc...   

!!! ALORS JE VOUS SOUHAITE UNE BONNE VISITE !!!